| Lieu d'origine: | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | NTH |
| Numéro de modèle: | JAP206-5C, JAP207-16C, JAP207-B42, JAP208-B60, JAP210-B80 |
| Quantité de commande min: | 1 jeu |
| Prix: | Negotiation |
| Détails d'emballage: | Le bon et ferme paquet convient à l'expédition de mer et d'air |
| Délai de livraison: | 3 jours de travail de disponible |
| Conditions de paiement: | T / T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000sets/M |
| Nom du produit: | MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE | Matériau: | Acier moulé |
|---|---|---|---|
| Utilisation: | Montage/prise | D'entité: | Haut précision/stable/de haute qualité |
| Taille: | référez-vous aux spécifications | Un service: | ODM/OEM est accpetable |
| Surligner: | mandrin de bague de tour,mandrin de bague hydraulique |
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MANDRIN DE BAGUE JAP200 PNEUMATIQUE
Marque : NIÈME
Mandrin de bague de précision avec le cylindre rotatoire intégré d'air.
Aucun besoin d'installer un cylindre supplémentaire, un tube d'aspiration ou un conducteur d'air.
Modèles de mandrin pour les bagues 5C, 16C, B42, B60 ou B80.
Les mandrins sont avec le trou traversant pour des pièces de barre.
conception d'Auto-serrure du côté étroit pour offrir la sécurité élevée.
De haute résistance à la pénétration de fluide et de puces de liquide réfrigérant.
Introduction JAP200
Le mandrin de bague intégré le NIÈME par cylindre de l'air JAP200 te fournit la commodité irremplaçable pour installer votre système de mandrin de bague de puissance. Le mandrin de bague JAP200 s'intègre un cylindre rotatoire à grande vitesse, sauvant vous d'installer un cylindre supplémentaire, un drawtube ou un conducteur d'air. Avec sa vraie conception d'avant-support, l'installation pour un système de mandrin de bague de puissance est révolutionnairement plus facile que jamais.
Spécifications JAP200
| Modèle | JAP206-5C | JAP207-16C | JAP207-B42 | JAP208-B60 | JAP210-B80 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 168 (〞 6,61) | 203 (〞 7,99) | 197 (〞 7,76) | 214 (〞 8,43) | 247 (〞 9,72) |
| B | 130 (〞 5,12) | 160 (〞 6,30) | 155 (〞 6,10) | 170 (〞 6,69) | 200 (〞 7,87) |
| C | 26 (〞 1,02) | 40 (〞 1,57) | 42 (〞 1,65) | 60 (〞 2,36) | 80 (〞 3,15) |
| D | 4,5 (0,18〞) | 4,5 (0,18〞) | 4,5 (0,18〞) | 4,5 (0,18〞) | 5,0 (0,20〞) |
| E | 101 (〞 3,98) | 113 (〞 4,44) | 138 (〞 5,43) | 148 (〞 5,83) | 151 (〞 5,94) |
| F | 55 (〞 2,17) | 65 (〞 2,56) | 77 (〞 3,03) | 85 (〞 3,35) | 80 (〞 3,16) |
| G | 116 (〞 4,57) | 136 (〞 5,35) | 146 (〞 5,76) | 164 (〞 6,46) | 197 (〞 7,76) |
| H (P.C.D) | 147 (〞 5,79) | 176 (〞 6,93) | 172 (〞 6,77) | 186 (〞 7,32) | 226 (〞 8,90) |
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Boulons de fixation
|
4H-M8 (avant) |
3H-M10 (avant) 3H-M10 (arrière) |
3H-M10 (avant) 3H-M10 (arrière) |
3H-M10 (avant) 3H-M10 (arrière) |
6H-M10 (avant) |
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Bague fonctionnante
|
BAGUE 5c (NORME ANSI) | BAGUE 16c (NORME ANSI) | (DIN6343 173E) | (DIN6343 185E) | (DIN6343 193E) |
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T/MN maximum
|
3600 | 2800 | 2500 | 2000 | 1500 |
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Pression atmosphérique
|
² de 3-8kg/cm (43-114psi) |
² de 3-8kg/cm (43-114psi) |
² de 3-8kg/cm (43-114psi) |
² de 3-8kg/cm (43-114psi) |
² de 3-8kg/cm (43-114psi) |
|
Diamètre de fixage maximum
|
26mm (〞 1,02) | 40mm (〞 1,57) | 42mm (〞 1,65) | 60mm (〞 2,36) | 80mm (〞 3,15) |
|
Région de piston
|
² de 130cm (² de 20.2in) | ² de 155cm (² de 24.0in) | ² de 280cm (² de 43.4in) | ² de 304cm (² de 47.6in) | ² de 356cm (² de 55.2in) |
| Fixage de la force | ² de 3465kgf@7kg /cm (7623lbf@100psi) | ² de 4078kgf@7kg /cm (8971lbf@100psi) | ² de 5572kgf@7kg /cm (12258lbf@100psi) | ² de 6072kgf@7kg /cm (13358lbf@100psi) | ² de 7040kgf@7kg /cm (15450lbf@100psi) |
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N.W.
|
10kgs (22lbs) | 14kgs (31lbs) | 17kgs (37lbs) | 21kgs (46lbs) | 32kgs (71lbs) |
Sujet aux changements de technologie sans information préalable
Des exigences non standard peuvent être prévues
